¡Europa aprueba el primer 'impuesto de importación de carbono' del mundo, que involucra productos de sujeción!

La Agencia de Noticias Alemana informó que el Parlamento Europeo aprobó tres importantes proyectos de ley de la UE relacionados con el cambio climático en el paquete climático "Apto para 55" 2030: Reforma del sistema de comercio de emisiones de carbono (ETS), el mecanismo de ajuste de límites de carbono (CBAM, también conocida como "tarifa de carbono"), y la ley del fondo social climático (SCF) por valor de hasta 86.7 mil millones de euros.

Como sugiere el nombre, el proyecto "Fit for 55" de la UE se refiere a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55 por ciento en comparación con los niveles de 1990 para 2030.

El día 19, el Comité de Representantes Permanentes del Consejo Europeo también aprobará la legislación CBAM. Esto significa que CBAM está a punto de entrar en vigor.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo que la aprobación por parte del Parlamento Europeo llevó a la UE a "otro hito". Instó a los estados miembros de la UE a dar a las leyes su aprobación final para que puedan entrar en vigor.

Como la primera legislación del mundo en gravar el contenido de carbono de los bienes importados, la regulación tendrá un impacto profundo en el comercio mundial.

CBAM entrará en vigencia en 2026, involucrando múltiples productos

Para los inversores chinos que prestan atención al comercio exterior y las políticas de exportación, naturalmente estarán más preocupados por el Mecanismo de ajuste de la tarifa de carbono de la UE (CBAM) aprobado por el Parlamento Europeo el martes.

Según el anuncio del Parlamento Europeo, los productos cubiertos por CBAM incluyen hierro, acero, cemento, aluminio, fertilizantes, electricidad, hidrógeno y emisiones indirectas bajo ciertas condiciones. Además, también se cubrirán los tornillos y pernos y los productos derivados similares a los productos de acero.

Los comerciantes que importan estos bienes deben pagar la diferencia entre el precio del carbono en el país productor y el precio de los derechos de emisión de carbono en el EU ETS.

El CBAM se implementará gradualmente desde 2026 hasta 2034. Se avanzará al mismo ritmo que la eliminación gradual de los derechos de emisión gratuitos en el EU ETS.

Durante este período, los importadores solo pagan por las emisiones que los fabricantes europeos no obtienen de forma gratuita. La medida, destinada a tratar por igual a los fabricantes nacionales y extranjeros, es una razón clave por la que Europa ha argumentado que su impuesto fronterizo no viola las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) que limitan la discriminación contra las empresas extranjeras.

El proyecto de ley también crea un programa paralelo ETS II para los combustibles utilizados en el transporte por carretera y la calefacción de edificios, dos industrias que tendrán que pagar por los gases de efecto invernadero que producen a partir de 2027.

Los legisladores europeos también votaron para incluir la industria marítima en el sistema de comercio de emisiones de carbono por primera vez, mientras ajustan el sistema de comercio de carbono para la industria de la aviación, eliminando gradualmente los créditos de emisión de carbono gratuitos para 2026 y alentando a la industria a utilizar combustible de aviación sostenible.

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