Nuevos pensamientos sobre la fragilización por hidrógeno de 10.9 pernos

Recientemente, la Organización Internacional de Normalización, conocida como ISO, publicó un nuevo informe técnico relacionado con la fragilización por hidrógeno. La fragilización por hidrógeno de los sujetadores es a menudo algo que muchos clientes discutirán con anticipación. Al igual que con la mayoría de los problemas potenciales que podría enfrentar como resultado de sus sujetadores, la fragilización por hidrógeno de los pernos 10.9 es un problema complicado con las formas en que puede evitar que ocurra. Esta es la razón por la que es particularmente importante que las personas entiendan lo que significan estos términos para proceder con su sujetador con confianza sin preocuparse de que se destruya en sus manos.
Cuando se trata de la fragilización por hidrógeno, hay muchas cosas a considerar, desde los tipos de fragilización por hidrógeno hasta el proceso de fabricación y las pruebas. Todos estos diferentes aspectos son parte de garantizar que su sujetador esté en las mejores condiciones posibles y que continúe resistiendo con el tiempo. Especialmente en proyectos que requieren tornillos de 10,9, esto puede ser particularmente importante ya que cualquier error puede terminar siendo muy costoso.

 

 

¿Qué es la fragilización por hidrógeno?

La fragilización por hidrógeno, a veces denominada HE, es el deterioro de las propiedades estructurales de los metales debido a la existencia de hidrógeno. La fragilización por hidrógeno puede ocurrir en múltiples formas diferentes. Más comúnmente, la tensión de tracción junto con el hidrógeno que se disuelve en el metal es suficiente para causar la fragilización por hidrógeno. Diferentes materiales pueden tener diferentes posibilidades de tener que pasar por la fragilización por hidrógeno. Por eso es importante conocer el material que está utilizando y cómo interactúan con el espacio que los rodea para determinar qué material serviría mejor para su proyecto.

 

 

¿Qué es un perno 10.9?

Un perno de Grado 10.9 es el tipo de perno que se usa más comúnmente en la industria automotriz. Algunos se referirán a estos tornillos como "pernos de coche". En términos de material, están construidos de acero al boro o al carbono y son particularmente conocidos por su resistencia a la tracción.

 

 

¿Qué muestra el grado en un perno?

 

El grado del perno muestra la cantidad máxima de tensión, o tensión de tracción, que el perno puede soportar sin destruirse o romperse. Por ejemplo, un tornillo de 10,9 es mucho más resistente que uno de 8,8. La resistencia de este perno y su capacidad para manejar fácilmente grandes cantidades de tensión y al mismo tiempo evitar la corrosión debido a la alta calidad del material es, en la mayoría de las ocasiones, la razón por la cual el perno 10.9 se usa en la industria automotriz.
Si está buscando pernos 10.9 de alta calidad en diferentes materiales, entonces el mejor lugar para buscar son los sujetadores AYA. Los sujetadores AYA garantizan no solo calidad sino también sujetadores increíbles que lo ayudarán a asegurar cada proyecto que tenga en cada ubicación que necesite. Para conocer más sobre las diferentes opciones que ofrecen los sujetadores AYA, puede visitar nuestro sitio web.

 

 

¿Es un problema si mis pernos de 10,9 se están debilitando por hidrógeno?

Los sujetadores que sufren fragilización por hidrógeno (HE) se verán afectados por la pérdida permanente de ductilidad. Esto se debe al hidrógeno atómico junto con la tensión de tracción que realmente puede afectar a los metales y su forma de conexión. Este es un riesgo particularmente grande, ya que es posible que los sujetadores fallen por completo después de experimentar la fragilización por hidrógeno.

 

 

¿Qué puntos significativos se plantean en el informe ISO sobre la fragilización por hidrógeno?

 

Uno de los aspectos más controvertidos de ese informe técnico es que, por primera vez, parece que los sujetadores 10.9 no son significativamente susceptibles a fallas por fragilización por hidrógeno. Esto es solo en los casos en que los pernos hayan sido fabricados con acero cuidadosamente seleccionado y bien controlado. Esta es una de las razones por las que es particularmente importante consultar al fabricante cuando seleccione dónde comprar sus pernos.
Este enfoque es continuo en la versión más reciente de la norma ISO 4042 (Sujetadores: sistemas revestidos electrochapados) donde el 'horneado' después del enchapado se considera una opción después del final de la verificación.
Otra preocupación importante que se menciona en el informe ISO con respecto a los pernos que pertenecen a la clase de propiedad 10.9 que están experimentando fragilización por hidrógeno ambiental es que, a menudo, se culpa por completo al fabricante. En la mayoría de estos casos en los que los sujetadores fallan en unos pocos meses, la falla generalmente se encuentra en el proceso de fabricación, por lo que se encontraría que el fabricante tiene la culpa en casos de fragilización por hidrógeno.
Sin embargo, en la fragilización ambiental por hidrógeno, la culpa de que algo salga mal generalmente recae en el ingeniero, ya que es él quien ha seleccionado el material incorrecto o el grado de fijación incorrecto. También existe la posibilidad de que se culpe a la aplicación.
En general, siempre se ha creído que los sujetadores de alta resistencia son inherentemente susceptibles a la fragilización por hidrógeno, sin embargo, el informe cambia ligeramente.
 

 

¿Cuáles son los dos tipos de fragilización por hidrógeno?

 

Hay dos tipos distintos de fragilización por hidrógeno. Estos son:

1. Fragilización interna por hidrógeno
Este tipo de fragilización ocurre durante la primera fase de fabricación y específicamente durante el tipo cuando el metal se moldea en componentes. La fragilización interna por hidrógeno significa que el hidrógeno atómico ha ingresado al metal fundido y, en ocasiones, se sobresatura al solidificarse. Una vez que el exceso de hidrógeno se asiente, es probable que su material experimente irregularidades moleculares, lo que provocará el compromiso de las propiedades eléctricas y mecánicas de todos los componentes fabricados y afectados por la fragilización interna por hidrógeno.

2. Fragilización por hidrógeno externo
La fragilización externa por hidrógeno se ve afectada por las condiciones ambientales que podrían hacer que el metal se vea afectado por la absorción de hidrógeno en el cuerpo metálico. En general, las condiciones ambientales deben ser relativamente extremas para que se produzca la fragilización externa por hidrógeno. Estos incluyen calor extremo, tratamientos químicos muy largos, galvanoplastia, protección catódica, operación en áreas con hidrógeno a alta presión y corrosión.

 

 

¿Por qué la fragilización por hidrógeno es un problema?

 

La fragilización por hidrógeno en realidad puede ser uno de los problemas más costosos que uno puede encontrar, independientemente de su industria. Esto se debe a que, en el caso de un cambio de fragilización por hidrógeno, lo más probable es que necesite un cambio de campaña de producto completo.

 

¿Cómo se puede prevenir la fragilización por hidrógeno?

 

Se pueden tomar algunas medidas para reducir las posibilidades de que los pernos de acero hayan estado expuestos al hidrógeno. En particular, estos pasos incluyen reducir la exposición al hidrógeno y hornear después de la galvanoplastia. Específicamente, la fragilización por hidrógeno de horneado de los componentes electrochapados debe realizarse a una temperatura de 375 a 430 grados F (190 a 220 grados ) dentro de unas pocas horas del final del proceso de galvanoplastia.

 

 

¿Qué se requiere para que la fragilización por hidrógeno cause una falla?

Hay tres requisitos para la falla causada por la fragilización por hidrógeno. Estos son los siguientes:

 

1. Un material susceptible:específicamente, es probable que cualquier acero de alto contenido de acero con alta resistencia a la tracción sea vulnerable a la fragilización por hidrógeno.
2. Un entorno en el que es posible la exposición al hidrógeno:por eso es particularmente importante asegurarse de que no haya exposición al hidrógeno cuando se termine la superficie.
3. Esfuerzo de tracción:en el caso de material fragilizado, la tensión de tracción puede ser el dedo del pie que rompió la espalda del camello. Lo que eso significa esencialmente es que la tensión podría hacer que el sujetador falle permanentemente.

 

¿Cuáles son los métodos para evaluar la fragilización por hidrógeno?

 

Hay dos pruebas diferentes que debe usar si desea evaluar si el procesamiento que ha realizado conduce a la fragilización por hidrógeno del acero. Estos son:
1. Método de prueba estándar ASTM F1940 para la verificación del control de procesos para evitar la fragilización por hidrógeno en sujetadores enchapados o revestidos
2. Método de prueba estándar ASTM F519 para la evaluación mecánica de la fragilización por hidrógeno de procesos de revestimiento y entornos de servicio

 

 

Conclusión:
La fragilización por hidrógeno puede ser un problema particularmente grande porque hay dos tipos diferentes. Como resultado, es probable que tenga que enfrentarse a la fragilización interna por hidrógeno, causada por prácticas de fabricación deficientes, o a la fragilización externa por hidrógeno, que se ve afectada por factores ambientales. Si bien existen técnicas que pueden ayudar a reducir la fragilización por hidrógeno, así como pruebas que puede usar para evaluar el proceso, la realidad es que una vez que algo sale mal con un componente, no hay forma inmediata de solucionarlo. Como tal, la calidad de los sujetadores y los pernos 10.9 que se utilizan en sus proyectos son particularmente importantes, ya que las buenas prácticas de fabricación pueden reducir significativamente sus posibilidades de tener que lidiar con la fragilización por hidrógeno.

 

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